No grid, todo mundo optou por sair com os supermacios (vermelhos), exceto Marcus Ericsson. O piloto da Sauber decidiu iniciar a corrida com os pneus macios (amarelos). E assim eles foram para a largada.
No apagar das luzes no início da noite em Sakhir, o pole Valtteri Bottas saiu bem da primeira posição e logo assumiu a liderança, trazendo consigo Sebastian Vettel. Lewis Hamilton até saiu sem problemas, mas, sem a mesma tração dos adversários, teve de contornar a primeira curva atrás do tetracampeão. Mais atrás, Max Verstappen pulou para quarto, à frente de Daniel Ricciardo e Felipe Massa. Kimi Räikkönen, entretanto, perdido três colocações na sequência da volta inicial e era o sétimo, tendo atrás Nico Hülkenberg, Romain Grosjean e Esteban Ocon, que passou quatro carros logo na primeira volta.
Ainda sobre a largada, Carlos Sainz e Daniil Kvyat chegaram a se tocar. Enquanto o espanhol ainda teve como se colocar em 11º, o russo caiu para 18º.
Lá na frente, Vettel deu início a perseguição para cima do líder Bottas, enquanto Hamilton apenas acompanhava os dois. A diferença entre os três era de 1s4 na quinta passagem do trio. As Red Bull também vinham pouco atrás, enquanto Massa já lidava com a pressão de Räikkönen. Até que o finlandês conseguiu a ultrapassagem no fim da reta dos boxes, na volta 8. Assim, o brasileiro da Williams caía para sétimo.
Já o líder Bottas tentava de todo jeito escapar de Vettel, mas a tarefa se mostrava difícil. O ferrarista se mostrava mais rápido a cada volta, não permitindo que a diferença superasse 1s. Hamilton, por outro lado, enfrentava os ataques de Verstappen, que tinha também na cola o companheiro de Red Bull, Daniel Ricciardo. Foi nesse momento da corrida, no nono giro, que Lance Stroll decidiu parar e mudar os pneus para os macios. O canadense voltou em 18º, ao mesmo tempo em que Kevin Magnussen abandonava a disputa.
Dessa forma, a ordem na décima passagem da corrida árabe era: Bottas, Vettel, Hamilton, Verstappen, Ricciardo, Räikkönen, Massa, Hülkenberg, Grosjean, Ocon, Sainz, Pérez, Palmer, Alonso, Werhlein, Kvyat, Ericsson e Stroll.
Um giro depois, a Ferrari decidiu chamar Vettel para a troca de pneus. O alemão parou e voltou com os supermacios novamente, na 12ª posição do pelotão. Enquanto isso, a Mercedes apenas observava. A Red Bull, por outro lado, seguiu os ferraristas e também pediu para Verstappen parar na 12º volta. Só que a corrida do holandês não durou muito mais. Logo depois de deixar os boxes, Max passou reto em uma curva e bateu, se queixando de problemas de freios. Ao mesmo tempo, Räikkönen fazia seu pit-stop, também mudando para os pneus supermacios.
Enquanto isso, Stroll surgia parado na pista. Pouco depois veio a explicação: o canadense bateu com Sainz em uma disputa na primeira curva da corrida árabe. Por causa do incidente, o safety-car foi acionado na volta 14. E foi neste momento, na abertura da 15ª passagem, que a Mercedes chamou Bottas e Hamilton - e enquanto o finlandês mudou para supermacios, o britânico optou pelos macios. Ricciardo veio logo atrás. Só que Hamilton acabou "segurando" o australiano na entrada do pit-lane. O incidente foi parar na mesa dos comissários. E não demorou para vir o veredito: 5s de penalty para o inglês.
Muita gente também foi aos boxes nesta fase da corrida com a safety-car.
Depois de todas as paradas, a ordem atrás do carro de segurança mostrava Vettel na liderança, seguido por Bottas, Ricciardo, Hamilton, Massa, Räikkönen, Hülkenberg, Ericsson, Pérez e Grosjean. Aí a corrida voltou à vida no giro 16.
E Bottas já tentou atacar Vettel, mas o tetracampeão soube como segurar a liderança. Mais atrás, Hamilton já passava Ricciardo, para recuperar a terceira posição. Massa, por sua vez, aparecia em quinto, novamente travando uma batalha com Räikkönen. Ricciardo vinha mais atrás, tendo Pérez, Hülkenberg, Grosjean e Ocon completando o top-10.
Quando a prova chegou na volta 24, Räikkönen finalmente tomou o quinto lugar de Massa. Mais atrás, Palmer (11º), Kvyat (12º) e Alonso (13º) protagonizavam uma dura uma batalha no pelotão intermediário. E a briga teve direito a até um toque entre o inglês e o russo, que voou lasca - literalmente. Enquanto isso, o espanhol se queixava novamente da falta de potência do motor Honda.
Lá na frente, Bottas abriu para Hamilton na volta 27. E o tricampeão começou a imprimir um ritmo forte na tentativa de alcançar o líder Vettel, que vinha 6s2 à frente da dupla da Mercedes. Räikkönen estava mais longe dessa disputa, enquanto Massa agora tinha Ricciardo em seus espelhos. E a ultrapassagem também não tardou, vindo na 30ª passagem.
Apenas um giro depois, a Mercedes decidiu chamar Bottas aos boxes. Como os supermacios não estavam mais rendendo no carro do nórdico, a troca foi inevitável. Valtteri voltou com os compostos macios na volta 31. Três passagens depois, o líder Vettel veio aos pits também, mudando para os macios. Enquanto isso, Hamilton assumia a ponta, tendo Räikkönen, Vettel, Ricciardo, Bottas e Massa nas seis primeiras posições.
De macios novos, o #5 chegou rápido no companheiro ferrarista e passou também sem nenhum problema, para assumir a segunda colocação da corrida. Na ponta, Hamilton tentava abrir distância, mas a diferença seguia na casa dos 15s. E isso foi assim até que Vettel começou a andar em 1min33s826, na volta 37, se aproximando do líder. Ao mesmo tempo, Räikkönen e Massa foram aos pits. E ambos deixaram os pits com os macios. E o finlandês voltou em quinto, logo à frente do brasileiro.
Aí na volta 44, Hamilton finalmente foi aos boxes. E pagou a punição de 5s, perdendo no total 8s9 nos pits. O tricampeão mudou para os pneus macios e voltou em terceiro, atrás do agora líder Vettel e do segundo colocado Bottas. E o inglês deu início a uma perseguição ao companheiro de equipe, o superando com facilidade duas passagens depois, assumindo a vice-liderança.
Hamilton, então, fez aquilo que se esperava dele. Começou a imprimir um ritmo muito forte, andando mais de um 1s melhor que Vettel, mas o esforço não foi recompensando. E o inglês teve mesmo de se contentar com o segundo lugar. Lá na frente, o ferrarista comemorou mais uma vitória - a segunda do ano. Bottas completou o pódio. A parte final da corrida ainda viu um Fernando Alonso irritado pela falta de potência do motor Honda. O espanhol, de novo, não pode completar a prova. A F1 volta daqui a duas semanas com o GP da Rússia.
CLASSIFICAÇÃO
1º |
VettelFerrari
|
68 |
25
|
18
|
25
|
-
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-
|
-
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-
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-
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-
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-
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-
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-
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-
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-
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-
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-
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-
|
-
|
-
|
-
|
2º |
HamiltonMercedes
|
61 |
18
|
25
|
18
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
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-
|
-
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-
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-
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-
|
-
|
3º |
BottasMercedes
|
38 |
15
|
8
|
15
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
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-
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-
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-
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-
|
-
|
-
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-
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-
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-
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-
|
-
|
-
|
4º |
RäikkönenFerrari
|
34 |
12
|
10
|
12
|
-
|
-
|
-
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-
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-
|
-
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-
|
-
|
-
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-
|
-
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-
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-
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-
|
-
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-
|
-
|
5º |
VerstappenRed Bull
|
25 |
10
|
15
|
0 |
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
6º |
RicciardoRed Bull
|
22 |
0 |
12
|
10
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
7º |
MassaWilliams
|
16 |
8
|
0
|
8
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
8º |
PérezForce India
|
14 |
6
|
2
|
6
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
9º |
Sainz Jr.Toro Rosso
|
10 |
4
|
6
|
0 |
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
10º |
GrosjeanHaas
|
4 |
0 |
0
|
4
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
11º |
MagnussenHaas
|
4 |
0 |
4
|
0 |
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
12º |
OconForce India
|
3 |
1
|
1
|
1
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
13º |
HülkenbergRenault
|
2 |
0
|
0
|
2
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
14º |
KvyatToro Rosso
|
2 |
2
|
0 |
0
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
15º |
WehrleinSauber
|
0 |
- |
- |
0
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
16º |
PalmerRenault
|
0 |
0 |
0
|
0
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
17º |
VandoorneMcLaren
|
0 |
0
|
0 |
0 |
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
18º |
EricssonSauber
|
0 |
0 |
0
|
0 |
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
19º |
AlonsoMcLaren
|
0 |
0 |
0 |
0 |
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
20º |
Lance StrollWilliams
|
0 |
0 |
0 |
0 |
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|